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10 SUVs clássicos indestrutíveis que valem seu peso em ouro

Aug 01, 2023Aug 01, 2023

Esses SUVs foram construídos para resistir ao teste do tempo e são tão impressionantes hoje quanto eram quando foram lançados.

SUV significa "Veículo Utilitário Esportivo". Bastante fácil. Agora, deve ser enfatizado que alguns veículos usam muito melhor o emblema Utility do que outros. Quer um SUV tenha mais distância ao solo, melhor capacidade de reboque ou possa acomodar uma quantidade razoável de passageiros, ele deve ter alguns recursos que o destaquem dos demais. Um desses fatores que se pode considerar, porém, é quanto tempo um veículo durará. Talvez o aspecto mais útil que podemos apontar em um SUV é que ele pode aguentar uma surra, durar uma quantidade incrível de anos e ainda assim continuar funcionando.

Todos nós já passamos por isso: não é fácil encontrar um carro, ou neste caso, um SUV, que realmente dure um tempo impressionante antes de sofrer algum dano. Encontrar a máquina certa para atender a todas as necessidades fora da cidade já é uma tarefa em si. E para aqueles que procuram a combinação perfeita, compilamos uma lista dos melhores, mais confiáveis, mais úteis e mais duráveis ​​​​SUVs clássicos do mercado, que certamente o levarão longe. Eles podem, e irão, abrir caminho nas condições mais adversas, destacando verdadeiramente o U em SUV.

Fizemos essa lista com a ajuda de fontes de dados como Edmunds, Recalls List e Carsurvey.

A lista começa com um dos melhores da Alemanha. O Volvo XC90 é um que a maioria das pessoas reconhecerá pela aparência: o design atraente da primeira geração durou vários anos. Revelado ao público em 2002, só 13 anos depois é que a sua aparência seria diferente. Por definição, o SUV familiar perfeito da Volvo, o XC90 veio com duas opções de motor em 2004: um modelo básico de 2,5 litros turboalimentado de 5 cilindros e um 2,9 litros biturbo de 6 cilindros. Para todas as suas necessidades mais exigentes, o primeiro oferecia a opção de encomendá-lo com AWD (em oposição ao FWD padrão), enquanto o último vinha com essa tração como padrão.

Os proprietários do XC90 de 2004 parecem estar bastante satisfeitos com o SUV, com uma média da Edmunds Consumer Review de 4,5 / 5,0 estrelas, em impressionantes 389 avaliações. Alguns comentários afirmam que eles estão dirigindo seus Volvos depois de 200.000 milhas e ainda estão fortes, com apenas pequenas substituições e custos de serviço regulares envolvidos na posse de um. Porém, um grande problema se destaca: o T6 – o I-6 biturbo de 2,9 litros – parece ter problemas de transmissão frequentes, dado o torque enviado às rodas de um veículo tão pesado. Seria melhor evitar totalmente esse corte ou, alternativamente, conhecer muito bem o histórico da unidade, para garantir os devidos serviços de manutenção nos momentos adequados.

O Nissan Patrol está entre a família de SUVs mais antiga que existe. Anteriormente denominado 4W60, chegou ao mercado japonês no ano de 1951 e, à medida que se abriu lentamente ao mundo, tornou-se num dos veículos mais procurados do mercado. Quer você o chame de Datsun Patrol, Nissan Safari, Nissan Armada ou Infiniti QX80, é honestamente improvável que você nunca tenha visto um. A quinta geração, nascida em 1997, é especialmente elogiada pela sua confiabilidade. Este modelo em particular é, de facto, tão durável que países como Marrocos ainda vendem esta mesma Patrulha, totalmente nova, como se as novas gerações nunca tivessem chegado.

A Patrulha de 98 conquistou a reputação de ser realmente resistente e resistir muito bem ao uso e ao uso indevido. Alguns afirmam que seu motor de 4,5 litros e 6 cilindros pode durar mais de 350.000 milhas sem a necessidade de substituições sérias. Porém, como todas as coisas, esse número está intimamente relacionado ao quão bem o carro foi tratado ao longo de sua vida: faça a manutenção adequada e os problemas terão muito menos probabilidade de acenar com seus alôs indesejados.

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Alguns dizem que o Wrangler está entre os SUVs mais confiáveis ​​da América. Não só isso, mas também conseguiu se manter um ícone do segmento por décadas. Seu visual quadradão é distinto e inconfundível, e ganhou elogios da crítica desde seu lançamento em 1986. A segunda geração, oferecida de 1996 a 2006, tornou-se um produto básico para banhistas e adolescentes casuais, tudo sem deixar para trás suas linhas quadradas e design robusto característicos. Nenhum interior sofisticado, apenas melhorias de desempenho em relação ao seu antecessor e, claro, a vontade de um SUV de conquistar todos os terrenos igualmente.