10 carros esportivos mais usados ​​com custos de manutenção mais baixos

Aug 31, 2023

Nem todos os carros esportivos são bons investimentos quando se trata de confiabilidade e manutenção, mas existem alguns que valem o dinheiro gasto.

É difícil negar o apelo decarros esportivos . Mas vamos encarar os fatos; veículos de alto desempenho nem sempre possuem a mais forte reputação de confiabilidade. Devido às maiores tensões nos motores e chassis, os custos de manutenção podem facilmente exceder o valor esperado.

Hoje, muitos carros esportivos no mercado compartilham peças, o que pode reduzir os custos de produção e ajudar a melhorar a confiabilidade. Como alguns exemplos, o Ford Mustang GT usa um motor que compartilha suas entranhas com o V8 de 5,0 litros encontrado no F-150, o motor de 2,0 litros do Mazda MX-5 é de um crossover familiar e o Toyota GR86 compartilha mais de suas peças com o Subaru BRZ.

Este tipo de compartilhamento inteligente de peças resultou em algumascarros esportivos confiáveis com custos de manutenção anuais que não são muito piores do que os carros familiares e SUVs típicos. Aqui estão dez dos nossos carros esportivos usados ​​​​favoritos, com baixos custos de manutenção.

Todos os dados informativos dos veículos nesta lista foram recuperados dos próprios sites do fabricante, bem como de sites automotivos populares, como Kelly Blue Book, Edmunds, CarEdge, JD Power, TuningPro, Car Survey, Consumer Reports e RepairPal.

Fabricante

Ford Motor Company

Anos de produção

2010-presente

Configuração

V8

Deslocamento

5,0 litros

Poder

460 cv

Torque

420 lb-pés

Combustível

Gasolina

Aplicações notáveis

Ford Mustang GT, Ford F-150

Sendo a placa de identificação que praticamente criou o muscle car acessível, o Mustang GT sempre foi um carro esportivo para todos. Parte dessa acessibilidade vem de sua relativa confiabilidade como veículo de alto desempenho. Os mais novos Mustang GT apenas reforçam essa reputação com seus potentes e duráveis ​​motores Coyote V8 de 5,0 litros.

A sexta geração do Mustang foi a primeira a ser atualizada para um carro esportivo graças ao seu motor mais robusto, suspensão e aparência muito melhoradas. Mesmo com um V8 de 5,0 litros naturalmente aspirado, o Mustang custará apenas aos proprietários cerca de US$ 360 por ano em manutenção e cerca de US$ 1.915 ao longo de cinco anos. Nada mal para um cruzador confortável.

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Fabricante

Mazda

Anos de produção

2012-presente

Configuração

Em linha-4

Deslocamento

2,0 litros

Poder

155-181 cv

Torque

148-155 lb-pés

Combustível

Gasolina

Aplicações notáveis

Mazda MX-5, Mazda3, Mazda CX-30

O Mazda MX-5 está agora na sua quarta geração, com uma quinta geração no horizonte. O MX-5 encapsula a filosofia tradicional dos carros desportivos de pequenas dimensões, motor potente e tração traseira – tal como os carros desportivos britânicos das décadas de 1950 e 1960.

O ND MX-5 usa um motor de 2,0 litros naturalmente aspirado acoplado a uma caixa manual ou automática de 6 velocidades. Mas a maioria das pessoas prefere o manual. A manutenção do MX-5 custa cerca de US$ 1.500 ao longo de cinco anos – ou aproximadamente US$ 300 por ano.

Fabricante

Toyota/Subaru

Anos de produção

2019-presente

Configuração

Plano-4

Deslocamento

2,4 litros

Poder

228-234 cv

Torque

184 lb-pés

Combustível

Gasolina

Aplicações notáveis

Toyota GR86, Subaru BRZ

O atual Toyota GR86 está sendo anunciado como um dos carros esportivos com melhor relação custo-benefício à venda. Possui várias melhorias em relação ao Toyota 86 da geração anterior. Melhor suspensão e ajuste de chassi e um motor mais potente são padrão para o novo modelo.

O GR86 é uma colaboração entre a Toyota e a Subaru, com esta última fornecendo o motor Boxer de quatro cilindros. É uma opção sólida e confiável para condução diária, com um custo médio anual de manutenção de cerca de US$ 244. No entanto, é importante notar que os proprietários relataram problemas no motor ao empurrar o GR86 durante o uso na pista.